联络双北的重要桥梁重阳桥 每天多达4万辆车次经过
联络双北的重要桥梁重阳桥，平均每天多达4万辆车次经过。照理应该要耐用50年，但才盖好23年，花了1亿7000万的机车引道，桥身已经开始剥落，最近还掉下一块比人头还大的水泥块。桥下的自行车道每天有上千人经过，差点砸到人，居民气的大骂、质疑偷工减料。
好大一块水泥，竟然是从一天有4万辆车次经过的重阳桥桥身掉下来的，仔细看，这块剥落的水泥块长约60公分、宽约30公分，比人的脑袋还大，旁边还散落许多小的水泥块，抬头看，花了1亿7000万盖的机车引道，伸缩缝清晰可见，桥身残破、铁片锈蚀，本该耐用50年的桥梁，只盖好23年就变这样，没想到台北市政府竟然说，这只是小缺失。
台北市新工处大队长刘家铭：「这整个重阳桥目前结构，应该是安全无虞的，只是混凝土的外角剥落，这个小缺失我们会尽速改善。」
民众：「会死人喔，这会死人，刚才他讲说怎么是小缺失，这个是大缺失啊，偷工减料就是这样讲的，花这么多钱做这种东西出来，可以看吗？」
议员调查台北市桥梁预算，一年就编了5.26亿在工程上，耐震补强编了1.05亿，景观美化有4000多万，议员质疑，这将近7亿的预算，到底花到哪里去了？
台北市议员(民)何志伟：「我们的重阳桥是不是黑心桥，重阳桥是不是像新生高一样，是另外一个弊案，因为重阳桥才23年而已，这么年轻的桥梁居然陆陆续续，会有那么多石块直接崩落下来。」
台北市新工处大队长刘家铭：「我们的巡查厂商，如果有巡查缺失的部分，我们会依照契约规定来罚处。」
新工处允诺，会要求包商补强，同时，三天一次的巡查，会加强一天一次，毕竟这关乎的是桥上每天经过的4万辆车次，还有桥下每天经过的上千人条人命。